Alle 15 UTC (le 16 in Italia), Maserati Multi 70 procede a una velocità di 17.2 nodi verso nord-ovest. Qualche decina di miglia più avanti, PowerPlay e Argo, rispettivamente a 19.1 e 13.4 nodi. Per i tre MOD 70 si avvicina un passaggio importante.

Giovanni Soldini racconta da bordo: “Notte impegnativa, ma siamo molto contenti: abbiamo notato che con vento in poppa andiamo molto veloci. Nelle prossime 24 ore passeremo il fronte freddo e quello sarà un passaggio cruciale: il primo che prenderà i venti da nord-ovest avrà un grande vantaggio. Quindi, avanti tutta!”

Foto © James Mitchell

Poco più di 24 ore dalla partenza della RORC Transatlantic Race 2022, alle 12 UTC (13 ora italiana), i tre MOD 70 sono ancora al comando della flotta. PowerPlay in testa, con Argo e Maserati Multi 70 leggermente più a nord, hanno navigato più di 600 miglia dalla partenza e continuano a navigare verso nord-ovest, spinti da un vento da est.

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Alle 22 UTC (23 ora italiana), sono passate 12 ore dalla la partenza da Lanzarote, e i tre MOD 70 sono al comando della flotta delle imbarcazioni iscritte alla 8a edizione della RORC Transatlantic Race.

Dopo aver percorso più di 300 miglia, PowerPlay, Argo e Maserati Multi 70 si dirigono verso nord-ovest, con vento in aumento quasi allineati, a circa 5 miglia di distanza l’uno dall’altro.

Il quarto trimarano in gara, il maxi Ultim Emotion 2, è rimasto indietro a causa di un’avaria: l’equipaggio ha cercato riparo dal vento a ovest di Lanzarote, per poter salire in testa d’albero e risolvere il problema, prima di ripartire verso nord-ovest.

E’ partita oggi, 8 gennaio 2022 alle ore 11.00 UTC/ora locale (12.00 ora italiana), l’8a edizione della RORC Transatlantic Race, organizzata dal Royal Ocean Racing Club in collaborazione con Yacht Club de France.

Maserati Multi 70 e le altre 31 imbarcazioni iscritte alla regata hanno tagliato la linea di partenza in due flotte scaglionate davanti ad Arrecife con un vento di 15/18 nodi da Est (alle 11:00 UTC/ora locale i multiscafi, alle 11:10 UTC/ora locale i monoscafi). Da Puerto Calero, Lanzarote, percorreranno 2995 miglia superando le Canarie e navigando attraverso l’oceano Atlantico fino all’isola di Grenada, nei Caraibi orientali.
Sulla linea, armati di foil di ultima generazione, i diretti rivali del team italiano: Argo con Brian Thompson (USA), e PowerPlay che vede a bordo i velisti inglesi Giles Scott (tattico di Ineos Team UK in Coppa America e vincitore di due ori olimpici nella classe Finn) e Miles Seddon (che con Phaedo3 nel 2015 ha stabilito il record su questa tratta). Terzo competitor del team italiano è il maxi trimarano di 80 piedi Ultim Emotion 2 di Antoine Rabaste (FRA). Una sfida aperta al record di velocità di 5 giorni, 22 ore, 46 minuti e 03 secondi, stabilito dal MOD70 Phaedo 3 di Lloyd Thornburg nel 2015.

Maserati Multi 70, in assetto volante, è partito sotto costa, più al largo invece Argo e PowerPlay. Alla boa di disimpegno i trimarani hanno effettuato la prima strambata con ordine di passaggio PowerPlay, seguito da Maserati Multi 70 e Argo, e con leggero distacco da Ultim’Emotion 2.

“La situazione meteo si conferma complessa,” ha commentato Giovanni Soldini a pochi minuti dalla partenza. “La grande decisione sta nel rischiare di stare più bassi e avere venti leggeri o invece andare a cercare il fronte freddo al nord col rischio però di non riuscire a riagganciare l’Aliseo sulla fine del percorso e quindi rimanere incastrati nell’alta pressione che si forma dietro il fronte. Sarà una regata molto tattica e noi siamo determinati, abbiamo il coltello tra i denti. Maserati Multi 70 è pronta e ci sarà da divertirsi”.

Sulla starting line della RORC Transatlantic Race 2022 con Maserati Multi 70, Giovanni Soldini saluta il ritorno a bordo di FILA, marchio sportivo con una storia di sfide e innovazioni lunga più di 110 anni e partner di gloriose imprese oceaniche fin dal 1996.

In comune oltre a un passato di avventure e primati nella navigazione d’altura che ha lasciato record indelebili e prodotto anche una giacca da vela entrata nell’immaginario collettivo, ci sono l’audacia, la performance intesa come luogo dove misurarsi con se stessi e gli elementi, la forte tensione verso il nuovo.

Il sodalizio oggi si rinnova e, dalla linea di partenza, Soldini e FILA salpano ancora una volta insieme verso gli orizzonti del 2022.

Foto © James Mitchell