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Per la quinta stagione il GC32 Racing Tour vedrà la partecipazione di sette team da sei nazioni e quattro continenti, che si daranno battaglia sui veloci catamarani foiling monotipo.
Tutti i team di maggior successo del circuito GC32 saranno di nuovo presenti, incluso Realteam, vincitore dell'edizione 2017. L'equipaggio svizzero avrà due nuovi componenti per il 2018: l'esperto Benjamin Amiot ed Arthur Cevey provenienti rispettivamente da Team ENGIE e Team Tilt.

Ci sarà anche il vincitore del 2016, NORAUTO powered by Team France, guidato da Franck Cammas, leggenda dei multiscafi, vincitore di una Volvo Ocean Race ed alla guida di un team nella scorsa America's Cup. Cammas punta a partecipare alla prossima Coppa America del 2021 ed utilizzerà il circuito come speciale campo di prova ed allenamento. "Il GC32 Racing Tour è un'ottima opportunità per i velisti e per allenarsi perché il formato delle regate è sempre lo stesso e le prove sono abbastanza lunghe."

Nel 2018 i team owner-driver, cioè con un timoniere-armatore non professionista, saranno la maggioranza. Si daranno appuntamento in Europa meridionale dai quatto angoli del pianeta per il GC32 Racing Tour, per regate veloci su catamarani volanti, come successo nelle ultime due edizioni della Coppa America, ma su barche monotipo dai costi decisamente più contenuti.

È probabile che fra i più agguerriti ci sia il due volte campione del mondo di Melges 32, lo statunitense Jason Carroll, che a bordo di Argo ha vinto lo speciale trofeo riservato agli owner-driver del GC32 Racing Tour nel 2016 e che nel 2017 si è piazzato secondo sia fra gli owner-driver che nella classifica generale, vincendo anche la GC32 Villasimius Cup in Sardegna.

"Dopo tre stagioni il GC32 Racing Tour ormai fa parte del DNA del team," ha dichiarato Carroll. "Il livello agonistico alto, con eventi molto ben organizzati, rende la decisione di venire in Europa ogni estate molto facile da prendere." L'equipaggio di Argo resterà invariato, con la sola eccezione dell'ex coach di Oracle Team USA, Philippe Presti. "Il fatto che abbiamo navigato tanto insieme sarà uno dei punti di forza per questa stagione." Conclude Jason Carroll.

Simon Hull con Frank Racing farà più strada per prendere parte alle prove, dato che proviene dalla Nuova Zelanda. Sebbene matricola del circuito, Hull ha navigato sul suo GC32 per due stagioni ed avrà al suo fianco un team kiwi molto esperto, sia sulle barche di Coppa America che sui GC32.

Il presidente della classe internazionale GC32 Simon Delzoppo invece viene dall'Australia e guiderà .film Racing per la seconda stagione. Il tattico sarà il francese, ex timoniere di Coppa, Sébastien Col ed il team potrà contare anche sull'esperienza dell'australiano Stephen Brayshaw, che ha corso molto sui catamarani foiling di Classe A.

Ancora, del gruppo farà parte Zoulou, dello skipper francese Erik Maris con un equipaggio di veterani, molti con esperienza di America's Cup. Zoulou ha terminato la stagione 2017 in maniera molto positiva, vincendo l'ultimo evento in calendario.

Proviene dall'Argentina, il Código Rojo Racing. Dopo aver partecipato al GC32 Racing Tour nel 2017, il team di Federico Ferioli torna per la stagione europea. "Siamo felici, ci siamo allenati in Uruguay per un mese, e abbiamo fatto grandi passi avanti." Ha spiegato Ferioli. "Abbiamo ancora molta strada da fare, ma siamo migliorati e siamo più preparati. Lo scorso anno eravamo al debutto e con un equipaggio nuovo, c'erano molte cose che non ci erano familiari." Gran parte dell'equipaggio di Código Rojo Racing resterà invariato, incluso l'uruguaiano Diego Stefani.

La filosofia del GC32 Racing Tour resta la stessa: dare ai partecipanti la possibilità di fare regate al top, visitando alcune delle migliori località veliche europee. Il presidente del comitato di regata, il britannico, Stuart Childerley potrà quindi organizzare percorsi a bastone con partenze di bolina od al lasco, a seconda delle condizioni.

La società orologiera svizzera Anonimo ancora una volta sarà partner del GC32 Racing Tour, che resta nel calendario di eventi sponsorizzati insieme al Mondiale di Rally ed al Leopard Racing MotoGP, oltre che naturalmente al Campionato del Mondo GC32 di maggio a Riva del Garda. La scorsa stagione il progetto ebbe molto successo ed ogni giorno di regate del GC32 Racing Tour si organizzò l'ANONIMO Speed Challenge. Si tratta di una prova di velocità in linea, con un formato lasco-lasco, su una distanza definita alla ricerca della velocità di punta, spingendo barca ed equipaggio al limite.

Il team che farà registrare la migliore velocità media nel corso di un evento, riceverà un orologio recording Anonimo Nautilo GC32RT, un modello in serie limitata di sole 17 unità, a rappresentare l'anno in cui è stato creato l'ANONIMO Speed Challenge. L'orologio ha un cinturino GC32 di colore giallo, ed altre caratteristiche speciali come la corona dentata. Ogni orologio è numerato ed ha un'iscrizione sulla cassa. Il Nautilo ha un movimento automatico Sellita SW200-1, è resistente, stagno fino a 200 metri, in poche parole perfetto per navigare a oltre 30 nodi su un GC32.

Il primo evento in programma del GC32 Racing Tour 2017 è il Campionato mondiale, dove le barche del circuito si scontreranno con quelle delle Extreme Sailing Series a Riva del Garda, dal 23 al 27 maggio prossimi.

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