I più veloci della flotta in gara alla Transat Jaques Vabre hanno superato la linea d'arrivo di Salvador de Bahia dopo 11 giorni dalla partenza da Le Havre. Groupe GCA-Millet et un Sourires, il multi 50 al comando di Gilles Lamiré e Antoine Carpentier è stata la prima a fare trionfalmente ingresso nella baia di Ognissanti l'8 novembre alle ore 5.49 utc. Seguono rispettivamente alle 15,53 dell'8 novembre e alle 13,24 del 9, Solidaires en Peloton-Arsep e Primonial.

In testa alla classe Imoca si è invece imposto Apivia di Charlie Dalin e Jann Elies, giunto al traguardo il 10. Sono seguiti lo stesso giorno PRB di Kevin Escoffier e Nicolas Lunven e Charal con Jérémie Beyou e Christhofer Pratt, terzo per soli 7 minuti di distacco.

Si attende ora l'arrivo dei primi Class 40. A guidare la flotta due francesi, Ian Lipinski e Adrien Hardy che su Crédit Mutuel si trovano a circa 690 mn dal traguardo, seguiti a breve distanza dalla coppia Goodchild-Delahaye a bordo di Leyton.

L'Imoca Prysmiam Group del toscano Giancarlo Pedote in gara con Anthony Marchand, occupa al momento la 17° posizione. La scelta di procedere a Ovest all'uscita del Golfo di Biscaglia ha penalizzato il team italo-francese così come gli inglesi Alex Thomson e Neal McDonald, tra i favoriti all'inizio della competizione. Il loro Imoca 60 di ultima generazione Hugo Boss si è visto costretto ad abbandonare la gara dopo la virata verso Ovest, a causa dell'urto con un oggetto galleggiante che ha causato la rottura della chiglia.

(Roberta Tofful)

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A presto!

(Roberta Tofful)
 

Meno uno! Francis Joyon ha migliorato di oltre 6 giorni il record sulla rotta da Lorient, in Francia a Port Louis, isole Mauritius. A bordo del maxi trimarano Idec Sport (31,5 metri) il navigatore francese ha impiegato 19 giorni, 18 ore, 14 minuti e 45 secondi per completare in solitario la rotta di 8.800 miglia da lui stesso inserita nel circuito dei record velici nel 2009, quando per primo ne aveva segnato il tempo di riferimento.

La cosiddetta Mauritius Route non è che il primo atto della nuova campagna di record oceanici con cui l'indomito 63enne, con all'attivo un invidiabile palmares di primati oceanici (tra cui il Trofeo Jules Verne del 2017) intende misurarsi.
Tra dicembre 2019 e gennaio 2020 Idec sarà infatti impegnato a stabilire nuovi tempi di riferimento, questa volta in equipaggio sulle rotte Port Louis-Ho Chi Minh (Vietnam) e Ho Chi Minh-Shenzen (Cina).
Quindi, a fine gennaio tenterà di soffiare il primato a Giovanni Soldini e Maserati sulla Rotta del Tè, 13.000 miglia da Hong Kong a Londra che il navigatore italiano e il suo equipaggio nel 2018 hanno percorso in 36 giorni 2 ore e 37 minuti.

(Roberta Tofful)

Ieri pomeriggio i due italiani in gara avevano dato comunicazione all'organizzazione della regata di avere problemi tecnici. I controlli effettuati dalle imbarcazioni di supporto hanno evidenziato per entrambi un guasto al timone che li ha costretti a volgere la prua verso Mindelo, nelle isole di Capo Verde. Alle 16 UTC di ieri Sericano e Bonanni si trovavano rispettivamente a 200 e 350 miglia di distanza dall'arcipelago.
Questa mattina sembra però che Marco Buonanni, 36enne napoletano esordiente in Classe Serie, abbia arginato il guasto e sia tornato in gara e le immagini cartografiche lo raffigurano tra le altre imbarcazioni in gara in 59° posizione.
Il genovese Matteo Sericano, Classe Proto, il più giovane tra gli italiani (20 anni) a partecipare alla Mini Transat, si dirige ancora verso Capo Verde dove avrà a disposizione 12 ore per riparare il guasto al timone e riprendere il largo.

                                                                         (Roberta Tofful)
 

                                                                         (Roberta Tofful)